DOJ secara tidak sengaja mengakui kekurangan dengan rencana admin Trump untuk membunuh harga kemacetan NYC

Pengacara dengan Departemen Kehakiman secara tidak sengaja mengajukan dokumen dalam semalam yang menguraikan serangkaian kelemahan hukum dengan rencana administrasi Trump untuk membunuh tol penetapan harga kemacetan Kota New York.

Dalam surat 11 halaman kepada Departemen Transportasi, pengacara dengan Kantor Kejaksaan AS untuk Distrik Selatan New York menulis bahwa sekretaris transportasi upaya Sean Duffy untuk mengakhiri penetapan harga kemacetan menghadapi “risiko litigasi yang cukup” dan “tidak mungkin” diterima oleh pengadilan.

“Seperti yang dibahas di bawah ini, ada risiko litigasi yang cukup besar dalam membela keputusan Sekretaris 19 Februari 2025 terhadap klaim penggugat berdasarkan Undang -Undang Prosedur Administratif, bahwa keputusan itu bertentangan dengan hukum, pretekstual, secara prosedural sewenang -wenang dan berubah -ubah, dan melanggar proses hukum,” kata surat itu.

Menurut pengacara DOJ, kedua argumen Duffy untuk membatalkan program-bahwa tol meningkatkan pendapatan daripada mencegah kemacetan dan bahwa program tidak menawarkan opsi bebas pulsa-tidak mungkin meyakinkan pengadilan.

Pengacara DOJ sebaliknya mengusulkan pembenaran alternatif untuk membela membatalkan program, mendesak Departemen Kehakiman untuk menggunakan peraturan yang ditetapkan oleh Kantor Manajemen dan Anggaran untuk mengatakan program tersebut dibatalkan “sebagai masalah prioritas agensi yang diubah.”

“Yang penting, DOT dapat mencari penghentian perjanjian sesuai dengan peraturan OMB selain, dan tidak menggantikan, membela alasan yang ditetapkan dalam surat sekretaris,” kata surat itu.

Dalam sepucuk surat kepada hakim yang mengawasi gugatan yang menantang harga kemacetan, pengacara DOJ pada Kamis pagi mengakui dokumen itu “diajukan dengan jelas” dan diminta untuk secara permanen menyegel catatan. Mereka berpendapat bimbingan hukum internal yang termasuk dalam surat itu istimewa dan tidak boleh dipertimbangkan dalam gugatan yang sedang berlangsung.

Seorang juru bicara Kantor Kejaksaan AS untuk Distrik Selatan New York mengatakan pengajuan itu adalah “kesalahan jujur.”

“Sayangnya, dokumen istimewa pengacara-klien secara keliru diajukan di map publik tadi malam,” kata juru bicara itu dalam sebuah pernyataan Kamis. “Ini adalah kesalahan yang benar -benar jujur ​​dan tidak disengaja dengan cara apa pun. Setelah menyadari kesalahan, kami segera mengambil langkah -langkah agar dokumen dihapus. Kami berharap dapat terus mengadvokasi dengan kuat untuk kepentingan terbaik klien kami, DOT dan FHWA, dalam hal ini.”

Program penetapan harga kemacetan Otoritas Transit Metropolitan, yang pertama dari jenisnya di negara ini, mulai berlaku pada bulan Januari. Beberapa minggu kemudian, dengan Donald Trump sekarang menjabat, Administrasi Jalan Raya Federal mengakhiri persetujuan Rencana, dengan Duffy mengatakan pada saat itu bahwa “ruang lingkup proyek percontohan ini sebagaimana disetujui melebihi otoritas yang diizinkan oleh Kongres.”

Pada bulan Februari, Otoritas Transit Metropolitan menggugat upaya pemerintahan Trump untuk membatalkan perjanjian antara Administrasi Jalan Raya Federal dan MTA yang mengesahkan pengumpulan korban kemacetan. Pengacara untuk MTA berpendapat bahwa penghentian itu melanggar hukum, bertentangan dengan kebijakan DOT yang dinyatakan secara publik dan berupaya mengakhiri program yang menguntungkan publik.

“Kereta api kereta bawah tanah, bus, dan komuter di kawasan ini – kehidupan vital bagi begitu banyak warga New York yang tinggal di wilayah metropolitan Kota New York dan di luar – sudah mendapat manfaat dari investasi substansial yang telah dilakukan sebagai hasil dari program ini,” mereka berpendapat. “Orang New York mendukung program karena berhasil.”

Pejabat New York mengatakan mereka tidak akan mematikan tol tanpa perintah pengadilan.

Rencana penetapan harga kemacetan membebankan kendaraan penumpang $ 9 untuk mengakses Manhattan di bawah 60th Street selama jam -jam sibuk sebagai bagian dari upaya untuk meringankan kemacetan dan mengumpulkan dana untuk sistem angkutan umum kota. Selama jam sibuk, truk kecil dan bus charter dikenakan $ 14,40 dan truk besar dan bus wisata membayar $ 21,60.