Kehidupan Lainnya yang Tidak Sangat Merekatkan Stasiun: Studio Tari Rakyat

Ketika kereta api ke Ronkonkoma berhenti di Penn Station, Jason Lockhorn mengangkat tangannya, menekuk sikunya seperti tiang gawang. Tapi dia bukan komuter yang frustrasi. Dia menari.

Dan dia bukan satu -satunya. Di dekatnya, seorang pria dan wanita berputar-putar dengan gaya tarian pasangan yang berliku-liku bernama Brazilian Zouk dan kelompok-kelompok penari K-pop membelokkan pinggul mereka secara serempak. Penumpang mengalir keluar dari lift, beberapa berhenti untuk menonton, beberapa bergegas dengan bagasi mereka.

“Jika Anda ingin menemukan puncak dari apa New york city sebagai budaya, tetapi mengekspresikan dirinya melalui tarian,” Lockhorn, 24, mengatakan, “Ini adalah tempat yang baik untuk menemukannya.”

Penn Terminal, pusat transportation untuk terburu -buru para penumpang dan pengendara Amtrak, memiliki pertunjukan sampingan. Koridornya yang luas dan bawah – khususnya lorong yang mengarah ke Aula Kereta Moynihan dari Track 7 ke Track 16 dari Long Island Rail Roadway – adalah studio tari yang tidak mungkin.

Secara resmi disebut West End Rout, koridor memiliki banyak hal untuk itu: mudah diakses, lantainya luas dan halus, dan ada toilet umum, jarang di New york city City.

Ini adalah panggung siap pakai untuk semua jenis kelompok dan tarian bermitra, termasuk hip-hop, k-pop dan salsa. Jendela kaca reflektif yang menghadap ke trek ganda sebagai cermin. Barisan lampu biru overhead membuat visual yang menyenangkan saat difilmkan. Undian terbesar? Gratis.

Lockhorn, yang memimpin Funkateers bodoh sebuah kelompok Campbellocking atau Locking, mengatakan kelompoknya mulai menari di Penn Station tahun lalu setelah melihat penari K-pop memposting video clip dari concourse di media sosial. Pada hari -hari yang lebih hangat, para funkateer yang bodoh sering bertemu di luar ruangan di dekat Balai Kota.

Tapi, Lockhorn berkata, “Inilah yang kita sebut rumah pada hari -hari di mana kita tidak bisa melakukan itu.”

Grup mengarahkan sebagian koridor, biasanya mencakup satu atau dua rel kereta api, untuk membuat semacam workshop mini. Jendela -jendela miring turun ke langkan datar, sempurna untuk botol air istirahat, speaker, dan ponsel yang menangkap koreografi yang dipoles.

Satu-satunya kelemahan, kata Destiny Rodriguez, seorang penari K-pop dengan kelompok itu V 3 RS Team New York City apakah itu lebih keras dari sebuah workshop. “Ini lebih terbuka,” katanya. “Tapi kami masih bekerja dengannya, dan kami menyelesaikan semuanya dengan sempurna.”

Level bawah Penn Station sebenarnya bukan pengganti workshop tari New york city yang bercahaya ringan. Tapi di Manhattan, menyewa ruang semacam itu biaya $ 35 hingga $ 150 per jam. Ini adalah harga yang mahal bagi para penari, kebanyakan tidak dibayar, yang menghabiskan banyak waktu untuk mempersiapkan pertunjukan dan kompetisi atau membuat video untuk bersenang -senang.

Dan hub transportation memiliki setidaknya satu hal yang tidak dimiliki workshop: audiens acak yang dengan cepat senang.

Luke Fletcher, yang datang ke New York dalam perjalanan sehari dari Boston dengan putranya yang berusia 15 tahun, mengatakan dia terpesona melihat penari sambil menunggu kereta pulang. “Aku hanya merasa luar biasa,” katanya, “bahwa bahkan selama seminggu, mereka melakukannya.”

Kai Fritz, penari K-pop dengan Bukan kru tari yang pemalu melakukan perjalanan selama satu jam di kereta No. 2 dari lingkungan Brooklyn Flatbush beberapa kali seminggu. Ini di sore hari, jauh ke dalam hari yang dimulai dengan pergeseran barista jam 5 pagi di Bensonhurst, dan termasuk pemberhentian di rumah untuk beristirahat dan peregangan sebelum perjalanan ke Penn Station.

“Saya suka menari, dan gaji barista tidak memberi Anda banyak uang,” kata Fritz, 22, menambahkan bahwa stasiun itu adalah tempat yang paling mudah diakses untuk bertemu.

Dan kemudian ada lantai.

Paula Naconecy, 35, yang sedang berlatih dengan sekelompok kecil Brasil Kebun binatang Penari, puitis lilin: “Ini licin. Atau, tidak licin, tapi halus. Tidak ada ubin, tidak ada retakan.”

Dia mencoba banyak tempat di sekitar kota, katanya, mencari lantai yang sempurna, “dan ini yang terbaik yang pernah saya temukan.”

Sepasang penari salsa berbagi antusiasmenya.

“Maksudku, aku dengan sepatu salsa, dan aku bisa berputar,” kata Lizbeth Lucana, yang datang dari Long Island untuk berlatih lebih dari 20 jam seminggu dengan mitra tari Jacob Aliapoulios. “Seperti, saya bisa melakukan beberapa putaran.”

Menari di rekan itu tidak disetujui atau tidak disetujui.

“Penn Terminal adalah pusat transportasi pertama dan terpenting,” kata Aaron Donovan, wakil direktur komunikasi untuk Metropolitan Transport Authority. “Tapi Anda tahu, selama orang -orang mematuhi aturan dan peraturan yang mengatur penggunaan ruang dan tidak memblokir system atau mengganggu aliran penumpang, kami biasanya tidak memiliki masalah dengan apa yang terjadi.”

Naconecy mengatakan dia telah diberitahu untuk berhenti syuting oleh penjaga keamanan. Dan Fritz mengatakan bukan kru tari yang pemalu telah melepas sebagian besar, tetapi kadang -kadang diminta untuk menolak musik.

Rout hidup di daerah abu -abu. Stasiun Penn, kata Donovan, dimiliki oleh Amtrak, tetapi jalan setapak dikelola dan diawasi oleh Long Island Rail Roadway, yang memiliki aturan perilaku sendiri, seperti halnya kereta bawah tanah New York City yang berdekatan.

Dan tidak seperti pengamen, yang berlaku untuk tampil di kereta bawah tanah, para penari ini tidak jatuh di bawah yurisdiksi yang jelas.

Mereka tidak tampil untuk suggestions. Mereka menari untuk sukacita, untuk persahabatan.

Aliapoulios, 32, sedang istirahat, tersenyum terengah -engah ketika dia memberi isyarat pada para penumpang dan spektrum penari.

“Kamu merasa seperti kamu benar -benar bagian dari kota,” katanya.